Informasjonen på disse sidene er beregnet for journalister, presse og media. Klikk JA for å komme til nyhetsrommet. Hvis du klikker NEI vil du komme tilbake til mynewsdesk.com
E6 Ranheim-Værnes er et av de større samferdselsprosjektene som Rambøll har innenfor markedsenheten "Transport". Bruk av lette fyllmasser medfører en redusert belastning på terrenget og er ett av flere tiltak som er med på å løse utfordringen knyttet til veibygging i områder med krevende grunnforhold. Leca Lettklinker er med på å sikre kravet både til stabilitet og setninger.
I oktober åpner Nydalsbrua på Sluppen i Trondheim for trafikk. Med et fritt spenn på 111 meter over Nidelva og et brutårn på 55 meter vil brua bli et landemerke i trønderhovedstaden. Leca Norge har her levert 1200 m3 med lettklinker som tilslag til produksjon av høyfast lettbetong, lettbetong vil dessuten kunne gi både lavere byggekostnader og CO2-utslipp.
Han skal selge miljø og norsk råvare til bygge- og anleggsbransjen. Vidar Solberg begynner som salgs- og markedsdirektør i LECA Norge AS fra 1. juni.
Ny E6 bygges nord for Trondheim – LECA Norge AS med rekordkontrakt. LECA Norge AS har inngått avtale om levering av over 200 000 m³ Leca® Lettklinker med den spanske entreprenørkjempen Acciona Construcciòn S.A. Selskapet er hovedentreprenør for den 23 km lange veistrekningen mellom Ranheim og Værnes som nå bygges i regi av Nye Veier AS.
Leca lettklinker har lang historie som frostsikringsmateriale ved bygging av vei og bane i Norge. Nå er det dokumentert effekten av isolerende masser er betydelig. Tykkelsen på veiene kan reduseres kraftig i forhold til dagens praksis. Det gir fordeler innen både fremdrift og økonomi. Kvaliteten på veier med Leca som frostisoleringsmateriale vil ha færre problemer med telehiv og sprekkdannelser.
Mer enn 21 000 kubikkmeter Leca lettklinker er brukt i byggingen av ny riksvei 4 på Gran. Leca'en sikrer mot frost og forhindrer setninger i veibanen. Å legge ut Leca langs en trafikkert vei midt i et anleggsområde er en utfordring. Løsningen ble å blåse Leca’en på plass med slange. – Det er veldig enkelt å legge ut Leca’en når vi kan blåse den på denne måten, sier formann Bjørn Løvseth i NCC.
Som en del av den nye gang- og sykkelveien Ås-Drøbak, er nesten to km bygget på Leca Lettklinker. Det er brukt 4000 m3 lettklinker som frostsikring og 8000 m3 som fylling. Mye av dette er kompensert fylling som erstattet stedlige masser med løs Leca, på grunn av dårlige grunnforhold. På grunn av forholdene på anlegget er 4000 m3 Leca blåst på plass i stedet for å legges ut med gravemaskin.
Når du velger å følge et nyhetsrom og opprette en brukerkonto vil dine personopplysninger bli benyttet av oss og av nyhetsrommets eier for å sende deg nyheter og oppdateringer i henhold til dine varslingsinnstillinger.
For mer informasjon, les vår Personvernspolicy, som gjelder for vår bruk av dine personopplysninger, og vår Personvernspolicy for Contacts, som gjelder for nyhetsrommets eiers bruk av dine personopplysninger.
Vær oppmerksom på at våre Brukervilkår gjelder for all bruk av våre tjenester.
Du kan trekke tilbake ditt samtykke når som helst ved å melde deg ut eller slette din konto.
E-post sendt til __email__. Klikk på lenken i e-posten for å følge Leca Norge AS.
