Informasjonen på disse sidene er beregnet for journalister, presse og media. Klikk JA for å komme til nyhetsrommet. Hvis du klikker NEI vil du komme tilbake til mynewsdesk.com
Mer enn 21 000 kubikkmeter Leca lettklinker er brukt i byggingen av ny riksvei 4 på Gran. Leca'en sikrer mot frost og forhindrer setninger i veibanen. Å legge ut Leca langs en trafikkert vei midt i et anleggsområde er en utfordring. Løsningen ble å blåse Leca’en på plass med slange. – Det er veldig enkelt å legge ut Leca’en når vi kan blåse den på denne måten, sier formann Bjørn Løvseth i NCC.
Som en del av den nye gang- og sykkelveien Ås-Drøbak, er nesten to km bygget på Leca Lettklinker. Det er brukt 4000 m3 lettklinker som frostsikring og 8000 m3 som fylling. Mye av dette er kompensert fylling som erstattet stedlige masser med løs Leca, på grunn av dårlige grunnforhold. På grunn av forholdene på anlegget er 4000 m3 Leca blåst på plass i stedet for å legges ut med gravemaskin.
Da Gudvangatunnelen skulle pusses opp etter brannen i fjor, bestemte Statens vegvesen seg for å male tunnelen. Hvitslemming av tunneler gir økt trafikksikkerhet og redusert ulykkesrisiko. Det er viktig at mørtelen kan sprøytes maskinelt og tåler mye vask. Den må være gjennomfarget og så hvit som mulig. Det er testet ca 30 forskjellige produkter, men man bruker nå kun Weber-produkter til dette.
Når du velger å følge et nyhetsrom og opprette en brukerkonto vil dine personopplysninger bli benyttet av oss og av nyhetsrommets eier for å sende deg nyheter og oppdateringer i henhold til dine varslingsinnstillinger.
For mer informasjon, les vår Personvernspolicy, som gjelder for vår bruk av dine personopplysninger, og vår Personvernspolicy for Contacts, som gjelder for nyhetsrommets eiers bruk av dine personopplysninger.
Vær oppmerksom på at våre Brukervilkår gjelder for all bruk av våre tjenester.
Du kan trekke tilbake ditt samtykke når som helst ved å melde deg ut eller slette din konto.
E-post sendt til __email__. Klikk på lenken i e-posten for å følge Leca Norge AS.
