Det er røffe forhold inne i tunnelen, og murerne må ha med seg alt, inkludert strøm. Da er det godt å kunne arbeide med et håndverkervennlig materiale.

Bilde -

Det er røffe forhold inne i tunnelen, og murerne må ha med seg alt, inkludert strøm. Da er det godt å kunne arbeide med et håndverkervennlig materiale.

Et av Norges største pågående veiprosjekter er E39 på sørsiden av Bergen. Der kommer blant annet ny tilfartsåre mellom Flesland og Bergen sentrum, samt betydelig bedre og kortere vei mellom Os og Bergen. Implenia har ansvaret for tunnelene og grunnarbeidene, inkludert betongarbeid og bruer. I rømningsveiene mellom tunnelene bygges brannsikre, gass- og røyktette hus, som må tåle et fuktig klima. Det er her Leca kommer inn i bildet.
  • Lisens: Creative Commons navngivelse
    Med en Creative Commons-lisens, bevarer du din opphavsrett, men tillater andre personer å kopiere og spre ditt verk forutsatt at de navngir deg som opphavsperson. Du tillater andre å kopiere, distribuere, vise, skrive ut og fremføre verket/frembringelsen, samt å lage bearbeidelser basert på dette.
  • Kreditering: Inger Anita Merkesdal
  • Filformat: .jpg
  • Størrelse: 5000 x 3333, 13.9 MB
Last ned

Kategorier

Kontakter

Laila Grüner

Laila Grüner

Pressekontakt Marked og Kommunikasjonsansvarlig +47 48187813

Relatert innhold

Tunnelåpningene sett fra Flesland-siden. Inne i fjellet etableres 16 brann og gasstette «hus» som rømningsveier mellom tunnelene.  

Gjør tunnelene brannsikre med Leca

Et av Norges største pågående veiprosjekter er E39 syd for Bergen. Der kommer blant annet en ny tilfartsåre mellom Flesland og Bergen sentrum, samt betydelig bedre og kortere vei mellom Os og Bergen. Implenia har ansvaret for tunnelene og grunnarbeidene, inkludert betongarbeid og bruer. I rømningsveiene mellom tunnelene bygges brannsikre, gass- og røyktette hus, som må tåle et fuktig klima.